HOT ! ★ジムニー JB23・シエラ専用 ステンレス製ラテラルロッド 2〜4インチ専用★ スズキ JB23 ジムニー 専用 ステンレス 調整式 強化 ラテラル ロッド

スズキ JB23 ジムニー 専用 ステンレス 調整式 強化 ラテラル ロッド。☆ジムニー JB23・シエラ専用 ステンレス製ラテラルロッド 2〜4インチ。ジムニー JB23/JB33/JB43 高強度 2mm厚ステンレス製 調整式ラテラル。☆★☆ジムニーオーナー様必見！人気大好評のジムニー JB23・シエラ専用 前・後 ターンバックル式 ステンレス製ラテラルロッド 2〜4インチ専用 １台分 前後各１本 調整式 強化仕様☆★☆【商品寸法】フロント：約780～870mmリア：約920～1010mm[純正ラテラルロッド参考寸法]フロント：約790mm リア：約925mm◉ジャダー対策！強高度硬化製ゴムブッシュ採用！◉スズキ ジムニー JB23 H14年後期〜最終型10型に装着可能です。JB33や43にも装着可能となります。◉リフトアップ時に発生するホーシング（アクスル）の横ズレを補正する為の商品です。【装着必須の理由】ラテラルロッドは、アクスル（車軸）の横方向への動きを規制し、支持することで車輪の位置を決める棒状の部品で、主にリヤサスペンションに採用されます。 本品は、本体の取付長を可変式とすることで、アクスルの位置を左右方向へ調整可能にします。ジムニーにはフロントとリア両方に装着されており純正では固定サイズのラテラルロッドが装着されています。 以上の結論からリフトアップに限らずローダウンした場合でもラテラルロッドを変更する必要があり、車高が変化した場合に必ず調整式ラテラルロッドが必要となります。◉2インチ〜4インチ程リフトアップしている車両に最適です。◉ターンバックル調整式になりますのでその都度車両から外す必要もなく装着したまま調整可能です。◉町乗りやオフロードまでリフトアップ車輛にお乗りの方に大変オススメです。　4台 2010A(2台)2000b(2台)。TOYOTAハイエース ドアミラー クローム 右 側。s13シルビア エアコン一式。20アルファード用　SOREX ヒッチメンバー。☆ジムニー JB23・シエラ専用 ステンレス製ラテラルロッド 2〜4インチ。最終値下げ NISMO ソリッドシフト s13 s14 s15 180sx。オーナメント　STI performance 未使用　WRX VAB VAG。軽トラック用幌フレーム（フレームのみ）。curt ヒッチメンバー。ハイエース　コンフォートシャックル。ハマーボンネットレバー。【欠品有】日産NV350用　玄武スーパーダウンブロックシステム[3.0インチ]。トヨタ ランドクルーザー80系のヒーターホース。動作確認してません。※輸入品の性質上、上品質の仕上がりでない箇所がございます。又、全体的に若干の錆、傷などありますので予めご了承ください。以上の事より完璧を求める方は購入をお控えください。◉税込・送料込みなので北海道・九州地方の方はお買い得です♪更に沖縄本島地方の方や離島の方は超お買い得になっております♪